Direksiyon Sınavında L-Park ve Paralel Park Nasıl Yapılır? (Adım Adım Rehber)

Sürücü adaylarının direksiyon sınavında en çok zorlandığı ve elendiği aşama parkurlarıdır. L-Park ve Paralel Park (iki araç arası park), ezbere dayalı değil, doğru referans noktalarını (hizalama) kullanarak yapılması gereken manevralardır. 2025 sınav müfredatına uygun olarak, dubalara çarpmadan park etmenin püf noktalarını derledik.

1. L-Park Nasıl Yapılır? (Geri Geri Park Etme)

Aracın 90 derecelik açıyla geri geri gelerek dar bir alana park edilmesidir.

Uygulama Adımları:

1. Yanaşma: Park alanına girerken dubalarla araç arasında yaklaşık 50 cm mesafe bırakın ve aracı düz bir konumda durdurun.

2. Hizalama (Referans): Sürücü kursunuzun belirlediği işaretli dubayı, sağ arka kelebek camında veya omzunuz hizasında gördüğünüzde durun.

3. Tam Sağ: Direksiyonu sonuna kadar sağa kırın (Tam Sağ).

4. Geri Gelme: Yavaşça geri gelin. Sağ aynadan aracı ve dubayı kontrol edin. Araç park alanına girip düz konuma (paralel) gelince durun.

5. Direksiyonu Toplama: Tekerlekleri düzeltin (1.5 tur toplayın) ve ikinci dubayı geçene kadar biraz daha geri gelerek parkı tamamlayın.

Dikkat Edilmesi Gerekenler:

• Giriş hamlesinde duraksamadan tek seferde içeri girilmelidir.

• İçeri girdikten sonra ileri-geri hamle hakkınız yoktur (çıkarken sınırsız hamle hakkınız vardır).

2. Paralel Park (İki Araç Arası Park)

Aracın kaldırıma paralel olarak iki duba arasına park edilmesidir.

Uygulama Adımları:

1. Başlangıç Konumu: Park edeceğiniz alanın önündeki dubayı, sağ arka kelebek camının ucunda görene kadar ilerleyin ve durun.

2. İlk Hamle: Direksiyonu tam sağ yapın ve sol dikiz aynasına bakın. Arkadaki kaldırım kenarındaki dubayı aynada tam olarak görene kadar geri gelin ve durun.

3. Ara Hamle: Direksiyonu düzeltin (1.5 tur). Sağ yan aynanız ile öndeki duba aynı hizaya gelene kadar geri düz gelin.

4. Son Hamle (Giriş): Direksiyonu tam sol yapın ve sağ aynayı kontrol ederek içeri girin. Araç kaldırıma paralel olduğunda durun.

Sarı Çizgi Kuralı: Park işlemi bittiğinde sağ ön ve sağ arka tekerleğin, yerdeki sarı çizgiye veya sarı boyalı alana temas etmesi zorunludur. Kaldırıma çarpmak veya çizgiye değmemek (çok açıkta kalmak) kalma sebebidir.

Hamle Hakkı: Paralel parkta içeri girdikten sonra parkınız olmazsa, 2 hamle hakkınız daha vardır. Tam sağ yapıp ileri giderek, sonra tam sol yapıp geri gelerek aracı düzeltebilirsiniz.

Parkurlar korkutucu görünebilir ancak referans noktalarını (nişan alma) doğru uygularsanız hata yapma riskiniz sıfıra iner. Direksiyon sınavında başarılar dileriz!