Daha iyi bir deneyim ve sonuçlarınızı takip etmek için resmi uygulamamızı akıllı telefonunuza indirin.
İstanbul’da Elektrikli Scooter Kullanılır mı? İstanbul’da her gün işe veya okula gitmek bazen oldukça yorucu olabilir. Trafik, kalabalık toplu taşıma araçları ve duraklara yürümek...
Yol kenarı kış lastiği denetimlerinde lastik yanağında yer alan M+S ibaresi sahadaki uygulamalarda denetim ekiplerince sıklıkla yeterli görülse de, üç zirveli dağ içinde kar tanesi yani 3PMSF...
Trafik kazası sonrası araç değer kaybı tazminatı taleplerinde iki ayrı zamanaşımı süresi birlikte işler: Zarar gören tarafın hem zararı hem de tazminat yükümlüsünü öğrendiği...
Kış şartlarında aracınızda kış lastiği veya zorunlu kar zinciri bulunmadığı sırada bir kaza yaşandığında, kasko şirketi hasar ödemesini doğrudan ve tamamen reddedemez. Türk sigorta uygulamasında ve yerleşik yargı içtihat...
Genişletilmiş bir kasko poliçesi için yıllık primler ekonomi sınıfı B segmenti araçlarda 13.200 TL ile 19.500 TL, orta sınıf C segmentinde 15.000 TL ile 24.000 TL, C-SUV ve aile araçlarında 16.900 TL ile 25.500 TL, elekt...
Türkiye’de küçük ve elektrikli araçlara olan ilgi her geçen gün artıyor. Özellikle şehir içinde otomobil kullanmak istemeyen kişiler ehliyet gerektirmeyen ara&cc...
İstanbul’da trafik yoğunluğu, şehirde yaşayan milyonlarca insanın günlük hayatını etkileyen en önemli ulaşım sorunlarından biri olmaya devam ediyor. Hızlı nüfus artışı, yeni yerleşim alanlarının...
İstanbul, Türkiye'nin hem nüfus hem de ekonomik hareketlilik açısından en büyük şehridir. Aynı zamanda restoran, kafe ve paket servis sektörünün de en yoğun olduğu pazardır. Son...
İstanbul gibi büyük ve kalabalık bir şehirde taksiler, günlük ulaşımın önemli parçalarından biridir. Özellikle sarı renkli taksiler, hem şehirde yaşayan insanlar hem de İstanbul&rsquo...