طريقة ركن السيارة (L-Park الاصطفاف الموازي)

تعتبر مرحلة ركن السيارة (الباركينج) الكابوس الأكبر لمعظم المتقدمين لرخصة القيادة في تركيا. خطأ بسيط في توقيت لف الدركسيون قد يؤدي إلى صدم المخروط (Duba) والرسوب الفوري. في هذا الدليل، سنشرح لك "نقاط العلام" (Reference Points) التي يستخدمها المدربون المحترفون لتنجح من المحاولة الأولى في 2025.

أولاً: الـ L-Park (الرجوع للخلف بشكل زاوية 90)

هو الدخول بالسيارة إلى مساحة ضيقة بالرجوع للخلف لتشكل حرف L.

الخطوات الذهبية للنجاح:

1. الاقتراب الصحيح: ادخل المسار ببطء شديد، وحافظ على مسافة جانبية (حوالي 40-50 سم) بين سيارتك والمخاريط (Dubalar) على يمينك.

2. نقطة العلام الأولى (التوقف): تقدم ببطء حتى يصبح المخروط المحدد (يخبرك به المدرب، وغالباً ما يكون عليه علامة) موازياً لمنتصف النافذة الخلفية أو كتفك الأيمن. توقف تماماً هنا.

3. الكسر الكامل: لف الدركسيون بالكامل إلى اليمين (Tam Sağ).

4. الرجوع للخلف: ابدأ بالرجوع ببطء وعينك على المرآة اليمنى لتتأكد من عدم صدم المخروط، ثم انظر للمرآة اليسرى.

5. الاستقامة: عندما تصبح السيارة مستقيمة تماماً وموازية للرصيف، توقف.

6. تعديل الدركسيون: أعد الدركسيون للوضع المستقيم (لفة ونصف)، ثم ارجع للخلف حتى تدخل السيارة بالكامل في المربع.

أخطاء تسبب الرسوب في L-Park:

• صدم أي مخروط (Duba).

• صعود الرصيف.

• تعديل السيارة للأمام (في L-Park لديك حق حركة واحدة للخلف فقط للدخول).

ثانياً: الباركينج الموازي (Paralel Park / İki Araç Arası)

هو ركن السيارة بين سيارتين (أو بين 4 مخاريط) على جانب الطريق.

الخطوات الذهبية للنجاح:

1. المحاذاة: قف بجانب المكان المراد الركن فيه، بحيث يكون المخروط الخلفي ظاهراً في المثلث الزجاجي الصغير (Kelebek Camı) في الشباك الخلفي.

2. الدخول الأول: لف الدركسيون كاملاً لليمين (Tam Sağ) وارجع للخلف.

3. نقطة التوقف الثانية: انظر في المرآة اليسرى. عندما ترى المخروط الخلفي الداخلي كاملاً، توقف.

4. الاستقامة: عدّل الدركسيون ليصبح مستقيماً (لفة ونصف)، وارجع للخلف قليلاً حتى تصبح المرآة الجانبية اليمنى فوق المخروط الأول بالضبط.

5. الدخول النهائي: لف الدركسيون كاملاً لليسار (Tam Sol) وارجع للخلف حتى تصبح السيارة مستقيمة وموازية للرصيف.

قاعدة هامة: يجب أن تلمس العجلة اليمنى الخلفية والأمامية "الخط الأصفر" الموجود على الأرض. إذا بقيت بعيداً عن الخط الأصفر، يعتبر رسوباً.

نصائح عامة للامتحان

• السرعة عدوّك: قم بكل حركات الباركينج بأبطأ سرعة ممكنة (تلاعب بالدبرياج والفرامل) لتتمكن من تدارك الأخطاء.

• عدد المحاولات: في الباركينج الموازي، لديك "حق حركة إضافية" (Hamle Hakkı). إذا شعرت أنك ستصدم الرصيف، يمكنك التوقف، وكسر الدركسيون لليمين والتقدم للأمام لتعديل الوضع.