2. El Araç Alırken 5664 Tramer Sorgulama Rehberi: Şasi No Neden Önemli?
Araç alım satımında "Güven kontrole mani değildir" prensibi geçerlidir. Satıcının "Çizikten dolayı boyalı" dediği araç, aslında "Ağır Hasarlı" veya "Pert" kayıtlı olabilir. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'nin (SBM) sunduğu 5664 SMS hizmeti, aracın karanlık geçmişini aydınlatan en güvenilir yöntemdir.
1. Plakadan Hasar Sorgulama
Aracın geçmiş kazalarını, kaza tarihlerini ve hasar tutarlarını öğrenmek için:
-
Plakayı bitişik yazıp 5664'e gönderin. (Örn:
34ABC123) -
Gelen SMS'te "KZ1, KZ2..." şeklinde kazalar sıralanır.
-
Dikkat: Eğer SMS'te "Bedelsiz" veya "Rakam yok" (Sadece Çarpma) yazıyorsa, hasar tutarı henüz sisteme girilmemiştir veya cepten yaptırılmıştır. Bu durumda aracı mutlaka detaylı ekspertize sokun.
2. Şasi Numarasından Sorgulama (En Güvenlisi)
Plaka değişikliği yapılmış araçlarda, plaka sorgusu eski hasarları göstermeyebilir. Şasi numarası (VIN) ise aracın kimliğidir ve değişmez.
-
Yöntem:
HASARboşlukSboşlukŞasi Noyazıp 5664'e gönderin. -
Bu sorgu, aracın fabrikadan çıktığı günden bugüne tüm sigorta kayıtlarını döker.
3. Ağır Hasar ve Pert Kaydı Farkı
-
Ağır Hasar Kayıtlı: Onarım masraflarının aracın piyasa değerine yaklaştığı durumdur. Sigorta şirketi aracı "hurda" bedeli üzerinden satar, alan kişi onarıp trafiğe sokar. Fiyatı düşüktür ama satışı zordur.
-
Pert (Tam Ziya): Araç kullanılamaz haldedir. Trafikten çekilmiştir.
4. Değişen Parça Sorgulama (PARCA)
Kaza kaydı var ama ne değişti? Tampon mu, motor kulağı mı?
-
Yöntem:
PARCAboşlukPlakaboşlukKaza Tarihi(gg/aa/yyyy) yazıp 5664'e gönderin. -
O tarihteki kazada değişen parçaların listesi, parça kodları ve işçilik tutarları cebinize gelir.
5. 2026 Ücretlendirme
2026 yılı itibarıyla operatörler (Turkcell, Vodafone, Türk Telekom) üzerinden yapılan her 5664 sorgusu ücretlidir (Tahmini 95 TL+). Bu ücret, araç alırken yapacağınız binlerce liralık zararın yanında önemsizdir.
5664 sorgusu sadece bir ön bilgidir. SMS temiz çıksa bile, aracı kurumsal bir firmada (TSE belgeli) ekspertize sokmadan, motor ve şanzımanını kontrol ettirmeden noter satışına gitmeyin.
Bu yazı hakkında ne düşünüyorsunuz?
Yorumlar (0)
Düşüncelerinizi paylaşın, soru sorun veya aşağıya yorum bırakarak başkalarına yardımcı olun. Lütfen saygılı ve konuya bağlı kalın!
Sohbete katılın
Henüz yorum yok
Düşüncelerinizi paylaşan ilk kişi olun!
İlgili Gönderiler
Trafik Kazası Sonrası Araç Değer Kaybı Nasıl Alınır? (Değer Kaybı Başvurusu Rehberi)
Yasalar
Türkiye’de araç sahibi olan birçok kişi, trafik kazası yaşadıktan sonra sadece aracın tamir masraflarının karşılanacağını düşünür. Ancak aracınız tamir edilse bile kazaya karışmış...
İstanbul Boğaz Köprüleri Arasındaki Farklar Nelerdir? Yanlış Köprü Kullanmanın Trafik Cezası Var mı?
Yasalar
İstanbul, Asya ve Avrupa kıtalarını birbirine bağlayan dünyanın en önemli şehirlerinden biridir. Her gün milyonlarca araç Boğaz'ın iki yakası arasında geçiş yaparken, bu yoğun trafiğin bü...
HAYAT 112 üzerinden “Makas Atma” ihbar sistemi – Türkiye’de trafik ihlallerinde yeni dönem
Yasalar
Türkiye’de trafik güvenliğini artırmak için son yıllarda dijital sistemler daha fazla kullanılmaya başlandı. Bu kapsamda en dikkat çeken gelişmelerden biri de HAYAT 112 uygulamasına “M...
Türkiye’de zorunlu trafik sigortasında “tek eksper” sistemi (2026)
Yasalar
Son yıllarda Türkiye’de zorunlu trafik sigortası (Zorunlu Trafik Sigortası) alanında, tazminat süreçlerini hızlandırmak ve sigorta şirketleri ile araç sahipleri arasındaki uyuşmazlıkları aza...