الاختلافات بين قيادة المركبات (السواقة) في تركيا والدول العربية

عند الانتقال أو السفر إلى تركيا، يجد الكثير من العرب فروقاً ملحوظة في أسلوب القيادة والقوانين المرورية مقارنة بما اعتادوا عليه في بلدانهم. يعتبر التعرف على هذه الفروقات ضرورياً لضمان القيادة الآمنة وتجنب المخالفات المرورية والغرامات المرتفعة في تركيا. في هذا المقال نقدم دليلاً مفصلاً حول أهم الاختلافات بين قيادة المركبات في تركيا والدول العربية، مع نصائح عملية للمقيمين والزوار العرب.

القوانين والأنظمة المرورية في تركيا

تركيا تطبق نظاماً مرورياً صارماً يتماشى إلى حد كبير مع معايير الاتحاد الأوروبي. من أبرز القوانين التي يجب أن يعرفها القادمون العرب إلى تركيا:

• الالتزام بالسرعة: السرعة القصوى داخل المدن عادة تكون بين 50 إلى 70 كم/س، بينما في الطرق السريعة تصل إلى 120 كم/س. كاميرات المراقبة منتشرة بكثافة وترصد أي تجاوز للسرعة بشكل آلي.

• حزام الأمان إجباري: لجميع ركاب السيارة، في المقاعد الأمامية والخلفية.

• استخدام الهاتف المحمول ممنوع: يمنع استخدام الهاتف أثناء القيادة إلا من خلال أنظمة التحدث الحر.

• نظام النقاط المرورية: كل مخالفة تسجل نقاطاً ضد السائق، وقد يؤدي تراكم النقاط إلى تعليق رخصة القيادة.

• الالتزام بالإشارات الضوئية وأولوية المشاة: الشرطة والكاميرات ترصد المخالفين بدقة، وغرامات الإشارات الحمراء مرتفعة للغاية.

مقارنة مع القوانين في الدول العربية

في الدول العربية، يختلف مستوى تطبيق القوانين من دولة إلى أخرى. بعض الدول كدول الخليج تطبق أنظمة متقدمة شبيهة بتركيا، لكن في دول أخرى قد يكون الالتزام أقل صرامة، مع وجود تساهل في بعض المخالفات مثل التجاوز غير النظامي أو السرعة الزائدة في بعض المناطق.

رخصة القيادة في تركيا للعرب

• رخصة القيادة الدولية: يمكن لحاملي رخص القيادة الدولية أو الخليجية القيادة بها لمدة تصل إلى 6 أشهر بعد دخول تركيا.

• تحويل الرخصة: بعد الإقامة لمدة معينة، يجب تحويل الرخصة إلى التركية. بعض الدول العربية لديها اتفاقيات مع تركيا لتسهيل هذا الإجراء.

• اختبار الفحص الطبي والنظري: يشترط الخضوع لفحوصات طبية بسيطة، وبعض الحالات تتطلب اجتياز اختبار نظري إذا كانت الدولة غير مدرجة في الاتفاقيات.

مواقف السيارات والازدحام

• في إسطنبول وأنقرة والمدن الكبرى، توجد أزمة واضحة في مواقف السيارات، مع انتشار المواقف المدفوعة.

• يوجد تطبيقات مثل İSPARK و Parkkolay التي تسهل العثور على مواقف قريبة.

• الازدحام المروري في أوقات الذروة شديد خاصة في إسطنبول، ويُنصح بتجنب القيادة بين الساعة 7:30 - 10:00 صباحاً و 5:00 - 8:00 مساءً.

نظام دفع رسوم الطرق (HGS و OGS)

• معظم الطرق السريعة والجسور في تركيا تعتمد على نظام الدفع الإلكتروني HGS.

• يجب على السائق شراء ملصق HGS من مكاتب البريد (PTT) أو البنوك وشحنه لتجنب الغرامات عند استخدام الطرق المدفوعة.

• النظام لا يقبل الدفع النقدي، وأي عبور بدون رصيد كافٍ يؤدي إلى غرامات مضاعفة.

الوقود وتكلفة التشغيل

• أسعار الوقود في تركيا مرتفعة مقارنة بالعديد من الدول العربية، لذا من الضروري التخطيط للرحلات بشكل اقتصادي.

• تنتشر محطات الوقود بشكل جيد في الطرق السريعة والمدن، وغالباً ما توفر خدمات إضافية مثل غسيل السيارات والتسوق.

ثقافة القيادة والسلوكيات

• السائق التركي يميل للالتزام بالقوانين لكنه قد يظهر أحياناً سلوكيات مزاجية خاصة في الازدحام.

• احترام أولوية المشاة إجباري وعليه رقابة صارمة.

• استخدام البوق بكثرة غير مقبول قانونياً إلا في الحالات الطارئة.

• كاميرات مراقبة السلوك المروري (EDS) منتشرة وتسجل أي تصرف مخالف.

نصائح هامة للعرب القادمين إلى تركيا

1. التعرف جيداً على إشارات المرور التركية التي تختلف في بعض تفاصيلها عن الدول العربية.

2. الالتزام الكامل بقوانين السرعة وتجنب التجاوزات غير القانونية.

3. الحرص على تركيب ملصق HGS قبل استخدام الطرق السريعة المدفوعة.

4. الاعتماد على تطبيقات الملاحة مثل Google Maps أو Yandex لتفادي الازدحامات.

5. الاطلاع على قوانين استئجار السيارات، حيث تشترط معظم الشركات توفر رخصة دولية ووجود بطاقة ائتمان.