حمًل التطبيق الرسمي على هاتفك لتجربة أفضل مع متابعة النتائج
في تركيا، رخصة القيادة (Ehliyet) تثبت أنك "تعرف كيف تقود"، لكنها لا تثبت أنك "مؤهل للعمل كسائق". القانون التركي يفرض على أي شخص يقود مركبة تجارية (Ticari) لنقل الركاب أو البضائع الحصول على شهادة تسمى SRC (Mesleki Yeterlilik Belgesi). بدون هذه الشهادة، العمل كسائق يعتبر مخالفة، والغرامة في 2026 تشمل السائق وصاحب العمل معاً.
هناك 4 أنواع رئيسية، واختيارك يعتمد على "ماذا تنقل" و "أين تنقل":
SRC 1 (نقل ركاب دولي): للسائقين الذين ينقلون ركاباً بين الدول (مثلاً باص من إسطنبول إلى اليونان). ملاحظة: من يحصل على SRC 1 يحصل على SRC 2 مجاناً.
SRC 2 (نقل ركاب داخلي): الأكثر طلباً. لازمة لسائقي التاكسي، الدولمش، حافلات المدارس (Servis)، وباصات السفر بين المدن التركية.
SRC 3 (نقل بضائع دولي): لسائقي الشاحنات (TIR) التي تنقل بضائع عبر الحدود. ملاحظة: من يحصل على SRC 3 يحصل على SRC 4 مجاناً.
SRC 4 (نقل بضائع داخلي): لازمة لسائقي شاحنات التوزيع، شركات الشحن (Kargo)، وسيارات نقل الأثاث داخل تركيا.
SRC 5: خاصة لنقل المواد الخطرة (مواد كيميائية، وقود).
بالنسبة للأجانب (والمواطنين الجدد)، الطريقة الوحيدة هي الامتحان:
التسجيل: سجل في مركز معتمد (مكتوب عليه SRC Kursu).
الدورة: تحضر دروساً (غالباً في عطلة الأسبوع) حول قوانين النقل والإسعافات الأولية.
الامتحان النظري: يتكون من 40 سؤالاً. يجب أن تجيب على 28 سؤالاً صحيحاً (70 درجة) للنجاح.
الامتحان المرئي (Görsel Sınav): بعد النجاح في النظري، تشاهد 3 فيديوهات قصيرة لمواقف مرورية وتجيب على أسئلة حولها (يجب حل 2 من 3).
هذا النظام متاح فقط لمن حصل على رخصة قيادته التركية قبل تاريخ 25 فبراير 2003.
إذا كانت رخصتك التركية (B, C, D) قديمة جداً (قبل 2003)، يمكنك التقديم عبر E-Devlet والحصول على الكرت فوراً دون دراسة أو امتحان.
معظم الأجانب لا يشملهم هذا الشرط لأن رخصهم حديثة.
إذا أوقفتك الشرطة وأنت تقود مركبة تجارية (حتى لو كانت بيك أب صغيرة للشركة) بدون شهادة SRC:
غرامة السائق: حوالي 2,500 ليرة تركية.
غرامة صاحب المركبة (الشركة): حوالي 6,000 ليرة تركية.
قد يتم منع المركبة من إكمال الطريق.
في السنوات الماضية، سمعنا قصص رعب عن أشخاص باعوا سياراتهم في النوتر ولم يصلهم التحويل البنكي، أو مشترين دفعوا المال ولم يوقع البائع التنازل. في عام 2026، الدولة التركية أنهت هذه الفوضى تماماً. أصبح نظام "Güvenli &Ou...
أسعار السيارات في تركيا مرتفعة جداً بسبب ضريبة الاستهلاك الخاص (ÖTV) التي تضاعف سعر السيارة. لكن، القانون التركي يمنح فئتين "حقاً ذهبيًا" لشراء السيارات بسعر المصنع (بدون ضرائب): الأجانب المقيمون بشروط معينة (اللوحة...
الشتاء في تركيا ليس كالشتاء في دول الخليج أو شمال أفريقيا؛ فالثلوج هنا تغلق طرقات رئيسية (مثل طريق بولو بين إسطنبول وأنقرة). مع حلول شهر يناير 2026، بدأت دوريات المرور (Trafik Polisi) والدرك (Jandarma) بتفتيش إطارات السي...
إذا كنت تخطط للعمل في تركيا كسائق (تطبيقات، تاكسي، شاحنة، باص مدرسة، أو حتى نقل بضائع لشركة)، فإن رخصة القيادة وحدها لا تكفي. القانون التركي يفرض عليك الحصول على وثيقة إضافية تسمى "تقرير التقييم النفسي والتقني" (Psikotek...