Mercedes-AMG تلمّح إلى سيدان كهربائية خارقة بقوة تتجاوز 1300 حصان

تواصل شركة Mercedes-AMG دفع حدود الأداء في عالم السيارات الكهربائية، وهذه المرة من خلال الكشف عن سيارة اختبارية جديدة تحمل اسم CONCEPT AMG GT XX، والتي تقدم لمحة واضحة عن مستقبل سيارات AMG الكهربائية عالية الأداء.

السيارة الجديدة لم تأتِ كتصور تصميمي فقط، بل حملت معها مجموعة من التقنيات التي تؤكد توجه الشركة نحو عصر جديد من السيارات الرياضية الكهربائية. ووفقاً للبيانات الرسمية التي أعلنتها Mercedes-AMG، فإن السيارة قادرة على إنتاج أكثر من 1000 كيلوواط من الطاقة، أي ما يعادل نحو 1360 حصاناً، ما يجعلها واحدة من أقوى سيارات السيدان الكهربائية التي تم الكشف عنها حتى الآن.

ويبدو أن الشركة الألمانية تسعى من خلال هذا المشروع إلى إثبات أن السيارات الكهربائية قادرة على تقديم مستويات أداء تضاهي بل وتتجاوز بعض أقوى السيارات المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي.

أكثر من 1300 حصان في سيارة سيدان كهربائية

أبرز ما يلفت الانتباه في CONCEPT AMG GT XX هو منظومة الدفع المتطورة التي تعتمد على ثلاثة محركات كهربائية.

وتشير Mercedes-AMG إلى أن هذه المنظومة قادرة على توليد قوة إجمالية تتجاوز 1000 كيلوواط، وهو رقم استثنائي حتى ضمن فئة السيارات الخارقة.

وتشمل أبرز أرقام الأداء المعلنة:

• قوة تتجاوز 1360 حصاناً.
• نظام دفع رباعي متطور.
• ثلاثة محركات كهربائية.
• سرعة قصوى تزيد على 360 كم/س.
• منصة كهربائية جديدة مخصصة للأداء العالي.
• تقنيات مستوحاة من عالم سباقات الفورمولا 1.

هذه الأرقام تضع السيارة في منافسة مباشرة مع أقوى السيارات الكهربائية الرياضية التي ظهرت خلال السنوات الأخيرة.

ثلاثة محركات كهربائية لتحقيق أقصى أداء

اعتمدت Mercedes-AMG على نظام جديد كلياً يتكون من ثلاثة محركات كهربائية عالية الكفاءة.

ويتوزع النظام على النحو التالي:

1. محرك كهربائي في المحور الأمامي.
2. محركان كهربائيان في المحور الخلفي.
3. نظام ذكي لتوزيع القوة بين العجلات.
4. دفع رباعي متغير حسب ظروف القيادة.

ويسمح هذا التكوين بتوفير مستويات عالية من التسارع والثبات والتحكم، خصوصاً عند القيادة بسرعات مرتفعة أو على الحلبات.

كما تؤكد الشركة أن المحركات الجديدة تتميز بحجم أصغر مقارنة بالمحركات الكهربائية التقليدية، مع قدرة أكبر على إنتاج الطاقة.

منصة AMG.EA الجديدة تمثل مستقبل سيارات AMG الكهربائية

لا تقتصر أهمية السيارة على منظومة الدفع فقط، بل تكمن أيضاً في استخدامها لمنصة AMG.EA الجديدة التي طورتها الشركة خصيصاً للسيارات الكهربائية عالية الأداء.

وتوفر هذه المنصة مجموعة من المزايا المهمة، منها:

• مركز ثقل منخفض.
• توزيع أفضل للوزن.
• كفاءة أعلى في إدارة الطاقة.
• تحسين الديناميكية الهوائية.
• إمكانية دعم قدرات شحن مرتفعة.
• أداء رياضي متقدم.

ومن المتوقع أن تعتمد Mercedes-AMG هذه المنصة في العديد من سياراتها الكهربائية القادمة خلال السنوات المقبلة.

بطارية جديدة مستوحاة من تقنيات الفورمولا 1

تولي Mercedes-AMG اهتماماً كبيراً بتطوير البطاريات باعتبارها العنصر الأساسي في السيارات الكهربائية.

ولهذا السبب تم تزويد السيارة ببطارية جديدة تعتمد على تقنيات متقدمة مستوحاة من الخبرات التي اكتسبتها الشركة من مشاركتها في سباقات الفورمولا 1.

وتتميز البطارية بعدة خصائص مهمة:

• كثافة طاقة مرتفعة.
• تبريد مباشر للخلايا.
• قدرة أكبر على تحمل الأداء العالي.
• استقرار حراري أفضل.
• كفاءة محسنة أثناء القيادة الرياضية.

وتسعى الشركة من خلال هذه التقنية إلى معالجة إحدى أبرز التحديات التي تواجه السيارات الكهربائية الرياضية، وهي الحفاظ على الأداء العالي لفترات طويلة دون تأثر البطارية بالحرارة.

شحن فائق السرعة لتقليل أوقات الانتظار

من أبرز النقاط التي كشفت عنها Mercedes-AMG أيضاً تقنية الشحن الجديدة التي تدعمها السيارة.

فبحسب الشركة، تستطيع البطارية الاستفادة من قدرات شحن تتجاوز 850 كيلوواط، وهي أرقام غير مسبوقة تقريباً في قطاع السيارات الكهربائية.

وتوفر هذه التقنية عدة مزايا:

• تقليل وقت الشحن بشكل كبير.
• زيادة سهولة السفر لمسافات طويلة.
• تحسين تجربة الاستخدام اليومية.
• تعزيز جاهزية السيارة للقيادة السريعة.

ومع تطور البنية التحتية لمحطات الشحن مستقبلاً، يمكن لهذه التقنية أن تحدث نقلة نوعية في عالم السيارات الكهربائية عالية الأداء.

تصميم يجمع بين الأداء والكفاءة

حصلت CONCEPT AMG GT XX على تصميم هجومي يعكس شخصية AMG الرياضية المعروفة، لكنه في الوقت نفسه يركز بشكل كبير على الكفاءة الهوائية.

ومن أبرز عناصر التصميم:

• هيكل سيدان بأربعة أبواب.
• سقف منخفض يمنح السيارة مظهراً رياضياً.
• واجهة أمامية هجومية.
• خطوط جانبية انسيابية.
• عناصر ديناميكية هوائية نشطة.
• عجلات مصممة لتحسين تدفق الهواء.

وتؤكد الشركة أن جميع هذه العناصر لم تُصمم لأسباب جمالية فقط، بل للمساهمة في تحسين الأداء والمدى والثبات عند السرعات العالية.

الحفاظ على شخصية AMG رغم التحول إلى الكهرباء

أحد أكبر التحديات التي تواجه الشركات الرياضية عند الانتقال إلى السيارات الكهربائية هو الحفاظ على الطابع العاطفي للقيادة.

ولهذا السبب ركزت Mercedes-AMG على تطوير تجربة قيادة تمنح السائق إحساساً قريباً من سيارات AMG التقليدية.

وتشمل التقنيات التي تعمل عليها الشركة:

• أصوات قيادة رياضية خاصة.
• استجابة فورية لدواسة التسارع.
• برامج قيادة متعددة.
• أنظمة تحكم متطورة في توزيع القوة.
• إعدادات مخصصة للقيادة الرياضية.

وتهدف هذه الحلول إلى الحفاظ على الهوية الرياضية التي اشتهرت بها سيارات AMG لعقود طويلة.

منافسة قوية في فئة السيدان الكهربائية الخارقة

يشهد قطاع السيارات الكهربائية عالية الأداء منافسة متزايدة بين كبرى الشركات العالمية، حيث تتسابق العلامات التجارية لتقديم سيارات تجمع بين القوة والتكنولوجيا والمدى.

ومن خلال GT XX، تؤكد Mercedes-AMG أنها تنوي لعب دور رئيسي في هذه المنافسة، خاصة مع امتلاكها خبرة طويلة في تطوير السيارات الرياضية الفاخرة.

وتشير التوقعات إلى أن العديد من التقنيات التي ظهرت في هذه السيارة الاختبارية ستنتقل إلى نماذج الإنتاج التجاري خلال السنوات القليلة المقبلة.

خطوة جديدة نحو مستقبل الأداء الكهربائي

تكشف CONCEPT AMG GT XX عن الرؤية المستقبلية لـ Mercedes-AMG في عالم السيارات الكهربائية. فمع قوة تتجاوز 1300 حصان، وسرعة تتخطى 360 كم/س، ومنصة جديدة كلياً، وتقنيات بطاريات وشحن متطورة، تبدو السيارة بمثابة إعلان واضح عن المرحلة القادمة من سيارات الأداء العالي.

وتؤكد هذه الخطوة أن مستقبل السيارات الرياضية لن يعتمد فقط على القوة الخام، بل أيضاً على الابتكار التقني والكفاءة والقدرة على تقديم تجربة قيادة استثنائية في عصر التحول الكهربائي.