حمًل التطبيق الرسمي على هاتفك لتجربة أفضل مع متابعة النتائج
في السنوات الماضية، سمعنا قصص رعب عن أشخاص باعوا سياراتهم في النوتر ولم يصلهم التحويل البنكي، أو مشترين دفعوا المال ولم يوقع البائع التنازل. في عام 2026، الدولة التركية أنهت هذه الفوضى تماماً. أصبح نظام "Güvenli Ödeme Sistemi" (نظام الدفع الآمن) إجبارياً على الجميع (أفراداً وشركات). إذا ذهبت للنوتر ومعك حقيبة أموال "كاش"، سيرفض الموظف إتمام المعاملة. هذه الخطوات لكي تحمي نفسك.
ببساطة، هو نظام يجعل البنك "وسيطاً مؤتمناً" بين البائع والمشتري.
القديم: المشتري يحول المال للبائع -> ثم يذهبون للنوتر (خطر).
الجديد (2026): المشتري يحول المال إلى "حساب وسيط" في البنك (بلوك) -> يذهبون للنوتر -> بمجرد التوقيع، النظام يفك الحجز عن المال ويحوله للبائع أوتوماتيكياً.
لنفترض أنك تستخدم بنك (Ziraat, Kuveyt Türk, Garanti.. إلخ)، الخطوات واحدة:
أولاً: البائع (Satıcı)
يفتح تطبيق البنك، يبحث عن "Güvenli Ödeme" أو "Araç Satış".
يختار "Satıcıyım" (أنا البائع).
يدخل رقم لوحة السيارة + السعر المتفق عليه (مثلاً 900,000 ليرة).
التطبيق يعطيه "كود مرجعي" (Referans Kodu). يرسل هذا الكود للمشتري.
ثانياً: المشتري (Alıcı)
يفتح تطبيق البنك الخاص به.
يختار "Alıcıyım" (أنا المشتري).
يدخل الكود المرجعي الذي أرسله البائع.
ستظهر له تفاصيل السيارة واسم البائع.
يضغط "تحويل". المال سيخرج من حسابه لكن لن يصل للبائع، بل سيبقى معلقاً في "حساب الضمان" لدى اتحاد كتاب العدل.
ثالثاً: في النوتر
يذهب الطرفان للنوتر.
الموظف يرى على الشاشة أن "المال محجوز ومؤمن".
بمجرد توقيع البائع على التنازل، وفي اللحظة التي تستلم فيها الرخصة، تصل رسالة للبائع: "تم إيداع المبلغ في حسابك".
لمنع أشهر طرق الاحتيال:
تغيير المبلغ: الاتفاق على سعر وعند التحويل يتم إرسال مبلغ أقل.
السرقة: سرقة الكاش عند الخروج من النوتر.
الحجز: شراء سيارة عليها حجز (Haciz) دون علم المشتري. النظام الآمن يمنع التحويل إذا كانت السيارة محجوزة.
البنك يخصم رسوماً بسيطة جداً مقابل هذه الخدمة (حوالي 105 - 200 ليرة تركية في 2026). يتم خصمها عادة من المشتري (أو مناصفة حسب الاتفاق)، وهي مبلغ قليل مقابل الأمان الذي توفره.
في تركيا، رخصة القيادة (Ehliyet) تثبت أنك "تعرف كيف تقود"، لكنها لا تثبت أنك "مؤهل للعمل كسائق". القانون التركي يفرض على أي شخص يقود مركبة تجارية (Ticari) لنقل الركاب أو البضائع الحصول على شهادة تسمى SRC (Mesleki Yeterli...
أسعار السيارات في تركيا مرتفعة جداً بسبب ضريبة الاستهلاك الخاص (ÖTV) التي تضاعف سعر السيارة. لكن، القانون التركي يمنح فئتين "حقاً ذهبيًا" لشراء السيارات بسعر المصنع (بدون ضرائب): الأجانب المقيمون بشروط معينة (اللوحة...
الشتاء في تركيا ليس كالشتاء في دول الخليج أو شمال أفريقيا؛ فالثلوج هنا تغلق طرقات رئيسية (مثل طريق بولو بين إسطنبول وأنقرة). مع حلول شهر يناير 2026، بدأت دوريات المرور (Trafik Polisi) والدرك (Jandarma) بتفتيش إطارات السي...
إذا كنت تخطط للعمل في تركيا كسائق (تطبيقات، تاكسي، شاحنة، باص مدرسة، أو حتى نقل بضائع لشركة)، فإن رخصة القيادة وحدها لا تكفي. القانون التركي يفرض عليك الحصول على وثيقة إضافية تسمى "تقرير التقييم النفسي والتقني" (Psikotek...