حمًل التطبيق الرسمي على هاتفك لتجربة أفضل مع متابعة النتائج
مع دخول عام 2026، شهدت رسوم مدارس القيادة (Sürücü Kursları) زيادة كبيرة متأثرة بارتفاع الحد الأدنى للأجور والتضخم. النقطة الأهم التي يجب أن تعرفها كأجنبي هي أن الأسعار ليست عشوائية. الدولة تحدد في كل ولاية ما يسمى "سعر الأساس" (Taban Fiyat)، وهو أقل مبلغ يُسمح للمدرسة بقبوله قانونياً. أي مدرسة تعرض عليك سعراً أقل من هذا الحد بكثير، فهي غالباً تمارس الاحتيال أو ستقوم بتقليل دروسك العملية.
عندما تقول "أريد رخصة"، أنت تدفع لجهتين مختلفتين:
رسوم المدرسة (Kurs Ücreti): تدفعها للمدرسة مقابل الدروس النظرية (أونلاين/حضوري) و 14 ساعة تدريب عملي. (تختلف حسب الولاية).
رسوم الدولة (Devlet Harçları): تدفعها عبر البنك للحكومة، وتشمل:
رسوم دخول الامتحان النظري.
رسوم دخول الامتحان العملي.
رسوم استخراج الكرت (بعد النجاح).
هذه الأسعار هي لرسوم "التسجيل في المدرسة فقط" (رخصة سيارة B)، ولا تشمل رسوم الدولة:
في الأسابيع الأخيرة من عام 2025، انتشرت فيديوهات كثيرة على منصات التواصل الاجتماعي تبشر الطلاب بأن "الكابوس قد انتهى" وأن وزارة التعليم التركية ألغت الباركينج الموازي (الركن بين سيارتين) من الامتحان العملي لعام 2026. هذا...
مقدمة: الامتحان العملي في تركيا ليس كباقي الدول؛ فهو دقيق جداً ولا مجال فيه للمجاملة. لجنة الفحص تستخدم جهاز "تابلت" لتقييمك، والأخطاء مقسمة إلى لونين: الخطأ الأصفر (Sarı Hata): مسموح لك بارتكابه مرة واحدة فقط. في المر...
يبدأ امتحان القيادة العملي في تركيا بمرحلة تسمى "التعرف على المركبة" (Araç Tanıtımı). لمدة 5 دقائق، سيطلب منك رئيس اللجنة (Komisyon Başkanı) فتح الغطاء الأمامي (الكبوت) والصندوق الخلفي، وسيسألك عن أسماء القطع ووظا...
مع بداية عام 2026، قامت وزارة التربية الوطنية التركية (MEB) بتحديث بنك الأسئلة الخاص بالامتحان النظري الإلكتروني (E-Sınav). الهدف من هذه التحديثات ليس تعقيد الامتحان، بل جعله أكثر محاكاة للواقع. إذا كنت تدرس من نماذج قدي...