ضبط الشرطة هو اهم وثيقة رسمية في كل حادثة سير تقع في تركيا او في أي بلد أخر.
تفرض قوانين السير التركية على مرتكبي حوادث المرور أن ينظموا ضبط الحادث بأنفسهم، دون حضور الشرطة، إن لم ينتج عنه جرحى أو قتلى.
ويحتوي الضبط المطلوب تقديمه على معلومات المركبات التي تسببت بالحادث، ووصف لآلية حدوثه من وجهة نظر الطرفين.
ويجب تحديد مكان الحادث والأضرار التي لحقت بالمركبتين حسب النموذج المرفق بالضبط، كما يجب تنفيذ رسم تقريبي لطريقة وقوع الحادث.
ويحتوي الضبط بنسخته الورقية، على مكان مخصص لإضافة معلومات التواصل مع شهود عيان إن وجد، ويمكن إجراء الضبط بطريقة تقليدية على الورق أو عن طريق تطبيق إلكتروني.
حالات تستوجب استدعاء الشرطة
- إذا كان أحد السائقين لا يتجاوز عمره 18 عامًا.
- إذا كان أحد السائقين لا يملك شهادة قيادة.
- إذا كان الحادث أحاديًا تم من طرف واحد.
- إذا كان أحد الطرفين متعاطيًا للكحول أو المخدرات.
- إذا كانت إحدى المركبات تابعة لمؤسسات الدولة.
ويجب أن يرفق الضبط بصورة للسيارة في مكان الحادث، قبل ركنها والسماح بمرور السيارات الأخرى.
كما يجب توقيع ضبط الشرطة من طرفي الحادث، وإرفاق صور عن رخصة المركبتين، وصور عن شهادة القيادة للطرفين، ووثيقة تأمين المركبتين.
خطوات عمل ضبط الشرطة
بعد مراجعة الضبط تحدد السلطات من هو صاحب النسبة الأكبر من الخطأ في الحادث، وعلى هذا الأساس تمنح شركة التأمين مبلغ التأمين للطرف الثاني.
يمكن لأي شخص يريد أن يقدم شكوى، أن يذهب إلى مركز الشرطة القريب منه، ويمضي على الفور إلى حارس الاستقبال الذي سيراه مجرد دخوله إلى مبنى الشرطة
ويعتبر موظف الاستعلامات صاحب الحق في تصنيف قضية الشكوى، فإن كانت طارئة بنظره، سيحول صاحب الشكوى أو المدعي إلى ضابط تركي.
وتشهد تركيا يوميًا ثلاثة آلاف و368 حادث سير تتسبب بمقتل 18 شخصًا، وإصابة 841 شخص يوميًا.
وفي الأونة الأخيرة انخفضت نسبة الحوادث المرورية في تركيا بنسبة 25 في المائة في عدد الإصابات الناتجة عن الحوادث المرورية في العام 2018-2019. وهذا يعني أنه تم تفادي ألف و 250 ضحية في السنة
إقرأ أيضاً : غرامة يفرضها المرور التركي على تركيب الإطارات الشتوية