الفرق بين "Ruhsat Sahibi" و"الوكالة": لماذا لا تشتري سيارة بوكالة فقط؟
"وفرنا رسوم النوتر واشتريت السيارة بوكالة!". هذه الجملة هي بداية لكارثة قانونية قد تنتهي بخسارتك للسيارة وللمال معاً. في تركيا، يعتقد البعض (خاصة الأجانب) أن الحصول على "وكالة بيع" (Satış Vekaleti) من صاحب السيارة يعني أن السيارة أصبحت ملكهم.
الحقيقة الصادمة: الوكالة لا تنقل الملكية. السيارة قانوناً لا تزال ملكاً للشخص الأول، وإذا مات أو أفلس، ستسحب السيارة منك في الشارع. إليك المخاطر الأربعة القاتلة.
1. الوكالة ليست ملكية (Vekalet Mülkiyet Değildir)
عندما تأخذ وكالة، أنت مجرد "مندوب" عن المالك الأصلي.
-
الوضع القانوني: اسمك غير موجود في الدولة كمالك. المخالفات، الضرائب، والمسؤولية القانونية كلها باسم المالك القديم (نظرياً)، لكن السيارة بيدك.
-
الخطر: لا يمكنك رهن السيارة، ولا توريثها، ولا حتى المطالبة بها إذا سرقها المالك الأصلي منك بمفتاح احتياطي!
2. الكابوس الأكبر: وفاة المالك (Ölüm Hali)
هذا هو السيناريو الأكثر شيوعاً ومأساوية.
-
القانون: بمجرد وفاة الشخص الموكل (المالك الأصلي)، تُلغى الوكالة تلقائياً وفوراً (Hükümsüz Kalır).
-
النتيجة: السيارة تصبح فوراً من حق "الورثة".
-
المأساة: يأتي الورثة ويطالبون بالسيارة. قانوناً، السيارة لهم. أنت دفعت المال للمرحوم؟ هذا دين شخصي بينك وبينه، اذهب وطالب الورثة به في المحكمة، لكن السيارة يجب أن تسلمها.
3. حجز الديون (Haciz Riski)
لنفترض أنك اشتريت السيارة بوكالة، والمالك الأصلي تاجر تعرض للإفلاس أو عليه ديون بنكية.
-
ماذا يحدث؟ البنك أو الدائنون يحجزون على جميع ممتلكاته، بما فيها "سيارتك" (لأنها لا تزال مسجلة باسمه).
-
في نقطة تفتيش: الشرطة توقفك، ترى أن السيارة عليها "Haciz" (حجز)، وتأخذ السيارة للكراج (Yediemin). لا يمكنك فعل أي شيء لأنك لست المالك.
4. إلغاء الوكالة (Azil)
4. Tek Taraflı İptal (Azil) Yetkisi
المالك الأصلي يستطيع الذهاب إلى أي كاتب عدل (Noter) في أي لحظة وإلغاء الوكالة (Azilname) دون علمك.
-
إذا كنت "على خلاف" معه، أو إذا كان شخصاً محتالاً، يمكنه إلغاء الوكالة ثم التبليغ عن السيارة بأنها مسروقة!
نصيحة 2026: رسوم نقل الملكية في النوتر هي 2,340 ليرة فقط. هل يستحق الأمر المخاطرة بسيارة ثمنها مليون ليرة من أجل توفير هذا المبلغ البسيط؟ انقل الملكية واستلم الرخصة (Ruhsat) فوراً.
ما رأيك في هذا المقال؟
التعليقات (0)
شارك أفكارك، اطرح الأسئلة، أو ساعد الآخرين بترك تعليق أدناه. يرجى الحفاظ على الاحترام والبقاء في صلب الموضوع!
انضم إلى المحادثة
لا توجد تعليقات بعد
كن أول من يشارك أفكاره!
مقالات ذات صلة
مخالفة استخدام الهاتف أثناء القيادة 2026
قوانين
في عام 2026، لم يعد رصد مخالفات استخدام الهاتف يعتمد فقط على رؤية شرطي المرور لك وأنت تمسك الجهاز. دخلت تركيا مرحلة متقدمة من الرقابة المرورية باستخدام أنظمة الكاميرات المدعومة بالذكاء الاصطناعي، والتي تمتلك القدرة على ت...
تظليل الزجاج (Cam Filmi) في 2026: ما هي الدرجة المسموحة قانوناً؟
معلومات هامة
"هل التظليل ممنوع؟" الجواب في تركيا هو "نعم ولا". القانون يسمح به بشروط فنية معقدة (R43)، لكن الشرطة قد تخالفك إذا كان التظليل "غامقاً جداً" لدرجة تمنع رؤية من بداخل السيارة. في عام 2026، ومع تشديد الإجراءات الأمنية، أصب...
أسعار "تأمين المرور" (Trafik Sigortası) في 2026
قوانين
"لماذا دفعت 40 ألف ليرة للتأمين بينما دفع جاري 7 آلاف فقط؟" الفرق ليس في شركة التأمين، بل في "سجلك الشخصي". في عام 2026، طبقت هيئة الرقابة على التأمين (SEDDK) نظاماً صارماً يسمى "نظام الدرجات الديناميكي" (Dinamik Basamak...
أسعار "السيرفيس الدوري" (Periyodik Bakım) في 2026: الوكالة أم الصناعية؟
معلومات هامة
"حان موعد غيار الزيت.. هل أدفع 10 آلاف ليرة في الوكالة أم 3 آلاف في الصناعية؟"في عام 2026، ومع الارتفاع الحاد في أسعار قطع الغيار وأجور اليد العاملة في تركيا، أصبح هذا السؤال من أكثر الأسئلة شيوعاً بين أصحاب السيارات، خص...