حمًل التطبيق الرسمي على هاتفك لتجربة أفضل مع متابعة النتائج
أصبحت سكوترات مارتي (Martı Scooter) من أكثر وسائل النقل شيوعاً في المدن التركية، خاصة في إسطنبول، أنقرة، إزمير، وبورصة. فهي وسيلة سريعة، اقتصادية، وصديقة للبيئة، لكن قيادتها تخضع لقوانين مرور صارمة يجب على كل مستخدم معرف...
في عام 2026، ومع الارتفاع الجنوني في أسعار قطع الغيار الجديدة (خاصة المستوردة باليورو)، أصبح "التشليح" أو ما يسمى في تركيا "Çıkmacı" هو الملاذ الأول لعشاق السيارات والخبراء. "Çıkma Parça" ليست خردة،...
"وصلتني مخالفة في مدينة لم أزورها أصلاً!" أو "الصورة سوداء ولا تظهر لوحتي بوضوح". الأخطاء التقنية واردة جداً في أنظمة الرصد الآلي. والخبر الجيد هو أنك لست مضطراً لتوكيل محامي أو الذهاب إلى المحكمة (Adliye) والوقوف في الط...
يعمد الكثير من السائقين، خاصة الشباب، إلى تشغيل أضواء الضباب (الأمامية والخلفية) في الليالي الصافية، إما لغرض "الزينة" وإعطاء مظهر رياضي للسيارة، أو اعتقاداً منهم بأنها تزيد من وضوح الطريق. في القانون التركي، أضواء الضبا...
في تركيا، ليس شرطاً أن تكون سيارة الشرطة خلفك لتتلقى مخالفة. قد يكون السائق الذي بجانبك، أو المشاة على الرصيف، يحمل صفة "مفتش مرور فخري" ويقوم بتصوير مخالفتك وإرسالها فوراً عبر التطبيق الحكومي. هذا النظام يتيح للم...
في عام 2026، لم يعد رصد مخالفات استخدام الهاتف يعتمد فقط على رؤية شرطي المرور لك وأنت تمسك الجهاز. دخلت تركيا مرحلة متقدمة من الرقابة المرورية باستخدام أنظمة الكاميرات المدعومة بالذكاء الاصطناعي، والتي تمتلك القدرة على ت...
"هل التظليل ممنوع؟" الجواب في تركيا هو "نعم ولا". القانون يسمح به بشروط فنية معقدة (R43)، لكن الشرطة قد تخالفك إذا كان التظليل "غامقاً جداً" لدرجة تمنع رؤية من بداخل السيارة. في عام 2026، ومع تشديد الإجراءات الأمنية، أصب...
"لماذا دفعت 40 ألف ليرة للتأمين بينما دفع جاري 7 آلاف فقط؟" الفرق ليس في شركة التأمين، بل في "سجلك الشخصي". في عام 2026، طبقت هيئة الرقابة على التأمين (SEDDK) نظاماً صارماً يسمى "نظام الدرجات الديناميكي" (Dinamik Basamak...
"حان موعد غيار الزيت.. هل أدفع 10 آلاف ليرة في الوكالة أم 3 آلاف في الصناعية؟"في عام 2026، ومع الارتفاع الحاد في أسعار قطع الغيار وأجور اليد العاملة في تركيا، أصبح هذا السؤال من أكثر الأسئلة شيوعاً بين أصحاب السيارات، خص...